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Le Parlement européen a officiellement approuvé mardi 14 février une nouvelle loi visant à interdire la vente de nouvelles voitures à essence et diesel en Europe à partir de 2035, dans une démarche qui accélère la transition vers les véhicules électriques et la lutte contre le changement climatique.
Avec 340 voix pour, 279 contre et 21 abstentions, le règlement a été adopté par le Parlement européen. "Ce règlement encourage la production de véhicules à émissions nulles ou faibles. Il contient une révision ambitieuse des objectifs pour 2030 et un objectif de zéro émission pour 2035, ce qui est crucial pour atteindre la neutralité climatique d'ici 2050", a déclaré Jan Huitema, le négociateur principal du Parlement sur les règles.
D'ici à 2030, selon les nouvelles règles, les émissions de carbone des nouvelles voitures et camionnettes doivent être réduites de 55% et 50% respectivement par rapport à 2021, ce qui est bien plus élevé que l'objectif actuel de 37,5%. D'ici à 2035, les constructeurs automobiles devront réduire de 100% les émissions de dioxyde de carbone des nouvelles voitures, ce qui signifie qu'aucun nouveau véhicule alimenté par des combustibles fossiles ne pourra être vendu dans les 27 pays de l'Union européenne. Compte tenu de la durée de vie de 15 ans des véhicules ménagers ordinaires, on peut en déduire que l'Union européenne atteindra la neutralité climatique d'ici à 2050.
La prochaine étape consistera à faire approuver formellement la proposition par le Conseil européen et à la mettre en œuvre.
Pour réussir l'électrification du secteur, l'Union européenne devra investir massivement dans la promotion des ventes de véhicules électriques, le développement des énergies renouvelables, la garantie de l'accès aux matières premières et la mise en place d'un système de recharge efficace.