Le gouvernement allemand a approuvé un plan visant à accroître rapidement le nombre de stations de recharge dans le pays, pour un coût de 6,3 milliards d'euros sur trois ans.
Le plan prévoit également que d'ici 2030, le nombre de stations de recharge en Allemagne sera multiplié par près de 14, passant d'environ 70 000 aujourd'hui à 1 million.
Le ministre fédéral des transports, Volker Wissing, a déclaré que l'objectif était d'accélérer le développement de l'infrastructure de recharge et de simplifier le processus de recharge, afin de faciliter le passage des véhicules à combustion aux véhicules électriques.
"Nous savons que les véhicules électriques se développent rapidement, nous devons donc être rapides.
"L'Allemagne n'est pas seulement un site de production automobile, c'est aussi un site de premier plan au niveau mondial, c'est pourquoi le succès de nos préparatifs est crucial pour nous. Nous devons développer de manière proactive l'infrastructure de recharge pour répondre à la demande des utilisateurs". Wissing souligne.
Et les 70 000 bornes de recharge actuelles en Allemagne ne suffisent pas
Pour encourager la construction de bornes de recharge, le gouvernement fédéral prévoit de déployer des bornes de recharge le long des autoroutes. Il subventionnera également les propriétaires de VE qui installent des panneaux solaires chez eux pour recharger leur véhicule.
En outre, M. Wissing a indiqué que l'Allemagne mettra également en place un réseau numérique pour fournir aux conducteurs une carte de recharge indiquant l'emplacement des stations de recharge et la demande de recharge des différentes stations, ce qui rendra les services de recharge plus conviviaux.
Toutefois, le nombre croissant de véhicules électriques et le nombre de stations de recharge correspondantes ont également créé de nouveaux problèmes pour le réseau électrique allemand. M. Wissing s'attend à ce que le nombre de véhicules électriques immatriculés augmente de manière exponentielle au cours des prochaines années, et il est donc impératif de se préparer en conséquence.
Dans l'ensemble, l'Union européenne est actuellement à la pointe du développement des véhicules électriques, et s'est engagée à éliminer progressivement les véhicules à essence d'ici à 2035.