Le village de Colonie, dans le comté d'Albany (New York), a installé sa première borne de recharge pour véhicules électriques (VE) en 2013. Depuis, l'utilisation des VE a considérablement augmenté à Colonie et dans tout le pays, ce qui a entraîné une demande accrue de bornes de recharge pour VE.
However, a complex web of regulations can make it difficult for local governments to support the installation and operation of Chargeurs de VE, as rules vary greatly by city and state. Many outdated policies remain in place because policymakers have not revisited them since EVs became more prevalent in the car market.
Afin de simplifier le processus de mise en place des bornes de recharge pour véhicules électriques, Colonie a sollicité l'aide du Capital District Transportation Committee, une organisation de planification métropolitaine située dans le nord de l'État de New York, pour déterminer les modifications à apporter à ses réglementations en matière de zonage. Le planificateur principal des transports du comité, Jacob Beeman, a déclaré qu'une réglementation améliorée permet aux promoteurs de "savoir dans quoi ils s'engagent". Il existe des bonnes pratiques que les gouvernements locaux peuvent suivre pour soutenir le déploiement des chargeurs de VE, par exemple :
1. Adopter des dispositions de zonage qui définissent clairement les exigences en matière de recharge des VE
2. Établir des règles de construction qui exigent l'installation de chargeurs de VE dans les nouveaux développements.
3. Creating a consistent and low-cost permitting process for residential and commercial EV charger installations, and standardizing EV parking signage throughout the community.