L'administration Biden a approuvé les plans d'infrastructure de recharge des véhicules électriques pour les 50 États, le district de Columbia et Porto Rico avant la date limite du 30 septembre.
L'approbation débloque plus de $1,5 milliard de dollars de financement en 2022-23 pour construire des chargeurs de VE sur environ 75 000 miles d'autoroutes américaines, y compris les interstates et les corridors de carburants alternatifs, selon l'Administration fédérale des autoroutes.
L'agence a déclaré qu'elle avait approuvé 35 des 52 plans de déploiement d'infrastructures pour véhicules électriques soumis par les États, le district de Columbia et Porto Rico avant la date prévue dans le cadre du programme national de financement des infrastructures pour véhicules électriques (National Electric Vehicle Infrastructure Formula Program).
Le programme, créé et financé par la loi sur les infrastructures, met à disposition $5 milliards au cours des cinq prochaines années pour aider les États à atteindre l'objectif fixé par le président Joe Biden, à savoir 500 000 stations de recharge pour VE aux États-Unis d'ici à 2030.
Avec cette approbation, les États, le district de Columbia et Porto Rico peuvent désormais être remboursés pour certains coûts liés à l'élaboration de leurs plans. Ils peuvent utiliser les fonds pour des projets directement liés à la recharge d'un véhicule, tels que la mise à niveau ou la construction d'une nouvelle infrastructure de recharge, ainsi que pour des activités liées à l'entretien des stations et au développement de la main-d'œuvre.
La Federal Highway Administration a proposé une règle sur les normes et exigences minimales pour garantir l'accessibilité, la convivialité et l'interopérabilité des bornes de recharge pour véhicules électriques entre les différentes sociétés de recharge et pour une large gamme de véhicules. Elle prévoit de finaliser cette règle "rapidement".
L'année dernière, M. Biden a fixé un objectif ambitieux pour que les batteries électriques, les hybrides rechargeables et les piles à combustible représentent 50 % de tous les nouveaux véhicules vendus aux États-Unis d'ici à 2030. Pour accélérer l'adoption des VE, son administration souhaite collaborer avec les États à la mise en place d'un réseau national de recharge grâce au financement de la loi sur les infrastructures.