In questo post ne analizzeremo le ragioni confrontando la ricarica dei veicoli elettrici di livello 1 con quella di livello 2 e 3. stazioni di ricarica per veicoli elettricie vi aiuterà a prendere la decisione giusta.
Ricarica EV di livello 1
In gergo non tecnico, la ricarica di livello 1 significa collegare un veicolo elettrico a una normale presa di corrente domestica. L'apparecchiatura di livello 1 si ricarica attraverso una tensione di 110-120 Volt utilizzando un circuito dedicato da 20 Amp; è molto lenta. Questo tipo di ricarica richiede in genere circa 17-25 ore per alimentare una batteria da 100 miglia. Inoltre, è possibile caricare un solo veicolo elettrico per ogni presa.
Ricarica EV di livello 2
Stazioni di ricarica EV di livello 2 come Iochager, si caricano attraverso una corrente alternata di 110-250 VCA. Questo tipo di ricarica richiede solo 4-5 ore per riempire una batteria da 100 miglia. Inoltre, le stazioni di ricarica EV di livello 2 come Iocharger sono dotate di due prese di corrente che consentono di caricare due veicoli elettrici contemporaneamente. Ciò significa che, in media, ogni stazione commerciale può facilmente caricare fino a 10 veicoli da zero a tutta la batteria.
In realtà, questo numero è molto più alto perché un guidatore medio di veicoli elettrici non lascia mai che la batteria scenda a zero. Il periodo di ricarica abituale per la maggior parte degli utenti è di circa 2 ore, ovvero il tempo tipico che un cliente trascorre in un'attività commerciale. Per questo motivo le stazioni di ricarica Iocharger di doppio livello 2 sono una scelta popolare tra i gestori di parcheggi pubblici, condomini residenziali, complessi aziendali, supermercati, ristoranti e comuni.
Ricarica EV di livello 3
Conosciuto anche come Caricabatterie veloci DCI dispositivi EV di livello 3 si caricano attraverso una spina a 480 V a corrente continua (DC). In genere sono in grado di caricare una batteria di dimensioni standard a 80% in 30 minuti. Tuttavia, il costo di acquisto e di gestione di questi caricabatterie si aggira sulle migliaia di dollari, il che significa che non sono convenienti per tutti gli operatori.
Quindi, se vi immaginate come Riccioli d'Oro, un caricatore EV di livello 1 sarebbe troppo lento e inefficace per le vostre esigenze, mentre le stazioni di ricarica di livello 3 sarebbero troppo costose. La ricarica di livello 2, invece, è "giusta" e racchiude in un unico pacchetto completo sia l'efficienza della ricarica che l'economicità.
Se siete interessati a saperne di più sulle stazioni di ricarica EV di livello 2, dotate di una serie di funzionalità uniche come le opportunità di marketing digitale, contattateci qui.