In the context of EV charging, dynamic load management (or DLM) refers to optimizing a property’s charging loads to ensure the most efficient use of the power available between EV Chargers and other appliances on-site and protect local grid network from overloading, without spending on a dime on expensive construction work.
Vantaggi della gestione dinamica del carico
Oggi la condivisione del carico diventa sempre più importante con l'aumento del numero di caricabatterie e di veicoli.
Ad esempio, esistono scenari in cui i pannelli elettrici sono sovradimensionati di proposito per ospitare un numero di caricabatterie superiore a quello normalmente possibile. Consideriamo un parcheggio con 50 posti e 50 caricabatterie. Nella maggior parte dei casi, è raro che tutti e 50 i caricabatterie vengano utilizzati contemporaneamente. Ciò può essere dovuto a diversi motivi, ad esempio alcuni posti sono occupati da veicoli non elettrici, alcuni veicoli hanno già terminato la ricarica e sono semplicemente parcheggiati, oppure il parcheggio è tranquillo in quel momento della giornata, ecc. Pertanto, la capacità totale del sito potrebbe essere significativamente inferiore alla potenza necessaria per utilizzare tutti i 50 caricatori contemporaneamente, poiché si prevede che non tutti i caricatori saranno utilizzati contemporaneamente.
Un sistema dinamico di gestione del carico assicura che l'energia sia suddivisa in modo uniforme tra tutti i caricabatterie attivi in modo sicuro ed efficiente. Nel caso in cui il carico totale del sito superi la capacità disponibile del parcheggio, ad esempio quando tutti i 50 caricabatterie sono in uso, il sistema di gestione del carico limiterà l'alimentazione dei caricabatterie, consentendo ai veicoli di caricarsi ma a un ritmo più lento. Questa forma di ricarica gestita consente di installare un maggior numero di caricabatterie in un sito e di evitare aggiornamenti della rete.