Il primo è il potenziale sovraccarico di energia nella famiglia. L'alimentazione residenziale dipende dalla diversità. In altre parole, non è possibile accendere tutti i dispositivi contemporaneamente. Poche persone fanno una doccia da 10 kW per un'ora e contemporaneamente hanno un forno elettrico, una lavatrice, un asciugacapelli, ecc. La situazione cambia con il veicolo elettrico plug-in, che può consumare fino a 7kW di elettricità ininterrottamente per più di dieci ore. Il carico di base di veicoli elettrici, docce e altri apparecchi elettrici di 10kW può superare seriamente la corrente di servizio e di interruzione di 23kW (100 A).
Il secondo problema è che la rete si basa anche sulla diversità. Ciò significa non fare la doccia, cucinare e riscaldare allo stesso tempo. Collegare due caricatori EV da 7kW, che consumano molto, può sovraccaricare la rete elettrica e le sottostazioni locali. Questo aumento della domanda di energia arriva in un momento in cui diventa sempre più difficile avere la capacità di soddisfare i picchi di domanda. Con la riduzione delle centrali a carbone e l'aumento delle fonti rinnovabili intermittenti, gli operatori di rete hanno bisogno di più strumenti per gestire la domanda. La gestione dell'energia è la vera ragione alla base dell'iniziativa dei governi di promuovere i caricabatterie intelligenti per i veicoli elettrici.
Inoltre, la ricarica intelligente consente di utilizzare l'energia immagazzinata nelle batterie dei veicoli elettrici per soddisfare i picchi di domanda della rete. Si stima che un impianto convenzionale da 22kW Stazione di ricarica EV Per caricare la batteria di un veicolo elettrico sono necessarie 6-7 ore. Con un caricatore rapido da 50 kW, il tempo per caricare completamente la batteria è inferiore a 1 ora. Poiché casa e lavoro sono i luoghi più comuni in cui i conducenti di veicoli elettrici si collegano alle stazioni di ricarica, sappiamo che i veicoli elettrici vengono lasciati collegati più a lungo del necessario.
Con la ricarica intelligente, l'auto rimane connessa e si ricarica solo quando è più efficiente dal punto di vista dei costi e della rete (la ricarica a bassa domanda è amica della rete).