Un'auto elettrica con batteria crea correnti di guasto in corrente continua, correnti di guasto che possono mettere fuori gioco la normale protezione contro i guasti a terra. Per evitare situazioni pericolose, esistono due soluzioni diverse.
Una di queste è l'installazione di una protezione contro i guasti a terra, chiamata RCCB di tipo B, in grado di gestire le correnti di guasto speciali. Tuttavia, questa soluzione è costosa e richiede molto spazio nella scatola dei fusibili.
L'altra strada da percorrere è quella del cosiddetto monitoraggio della corrente continua. In questo caso, nella stazione di ricarica è presente un'unità di sicurezza che provvede a spegnere la ricarica in caso di correnti di guasto spaventose. Si tratta di una soluzione molto più economica ed elegante che non richiede una protezione speciale nella scatola dei fusibili.
Pertanto, è molto importante che gli utenti scelgano una stazione di ricarica sicura con monitoraggio della corrente continua.