Miejscowość Colonie w hrabstwie Albany w stanie Nowy Jork zainstalowała swoją pierwszą stację ładowania pojazdów elektrycznych (EV) w 2013 roku. Od tego czasu wykorzystanie pojazdów elektrycznych znacznie wzrosło w Colonie i w całym kraju, co doprowadziło do zwiększonego zapotrzebowania na więcej stacji ładowania pojazdów elektrycznych.
Złożona sieć przepisów może jednak utrudniać samorządom lokalnym wspieranie instalacji i obsługi ładowarek do pojazdów elektrycznych, ponieważ przepisy różnią się znacznie w zależności od miasta i stanu. Wiele przestarzałych zasad pozostaje w mocy, ponieważ decydenci nie dokonali ich przeglądu od czasu, gdy pojazdy elektryczne stały się bardziej powszechne na rynku samochodowym.
Aby uprościć proces wdrażania stacji ładowania pojazdów elektrycznych, Colonie zwróciło się do Capital District Transportation Committee, organizacji planowania metropolitalnego w stanie Nowy Jork, o pomoc w określeniu, w jaki sposób przepisy dotyczące zagospodarowania przestrzennego mogą wymagać zmiany. Starszy planista ds. transportu w Komitecie, Jacob Beeman, stwierdził, że ulepszone przepisy ułatwiają deweloperom "wiedzieć, w co się pakują". Istnieją najlepsze praktyki, które samorządy lokalne mogą stosować, aby na przykład wspierać wdrażanie ładowarek do pojazdów elektrycznych:
1. Przyjęcie języka zagospodarowania przestrzennego, który jasno definiuje wymagania dotyczące ładowania pojazdów elektrycznych
2. Ustanowienie przepisów budowlanych, które wymagają instalacji ładowarek do pojazdów elektrycznych w nowych inwestycjach.
3. Stworzenie spójnego i taniego procesu wydawania pozwoleń na instalacje ładowarek do pojazdów elektrycznych w budynkach mieszkalnych i komercyjnych oraz standaryzacja oznakowania parkingów dla pojazdów elektrycznych w całej społeczności.