Europejska infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych jest bardzo nierówna
W UE znajduje się ponad 330 000 publicznie dostępnych punktów ładowania, a liczba ta rośnie, ale ich nierównomierne rozmieszczenie oznacza, że "podróżowanie po UE pojazdami elektrycznymi nie jest łatwe", ostrzegł Europejski Trybunał Obrachunkowy w zeszłorocznym raporcie.
Tylko w trzech krajach - Niemczech, Francji i Holandii - znajduje się 69% wszystkich punktów ładowania w całej UE, podczas gdy w 10 krajach europejskich nie ma ani jednej ładowarki na 100 km drogi.
Komisja Europejska postawiła sobie za cel osiągnięcie 1 miliona punktów ładowania do 2025 r., ale w swoim raporcie ETO ostrzegł, że istnieje ryzyko, że cel ten nie zostanie osiągnięty, "jeśli rozwój będzie nadal podążał za obecnymi trendami".
Oszacowano, że każdego roku potrzeba będzie około 150 000 nowych punktów - prawie 3 000 tygodniowo - aby zniwelować tę lukę.
Istnieją aplikacje i mapy umożliwiające poruszanie się w gąszczu stacji ładowania
Na szczęście istnieją dedykowane aplikacje, które pomagają kierowcom poruszać się w tym gąszczu i mapować ich podróż, takie jak PlugShare i Chargemap.
Dzięki karcie kosztującej niecałe 20 euro miesięcznie, użytkownicy Chargemap mają dostęp do ponad 600 operatorów (w tym Ionity, Fastned, EVBox Allego i New Motion) i około 230 000 punktów ładowania w całej Europie.
Każdy z tych operatorów ładowania ma różne stawki, ale pojedynczy identyfikator ułatwia śledzenie faktur poniesionych przez każde doładowanie i nie trzeba żonglować między subskrypcjami.
Krajobraz stacji ładowania w Europie szybko się zmienia
Są jednak powody do optymizmu. Rynek zaczyna się konsolidować, a wraz ze wzrostem liczby pojazdów elektrycznych na drogach pojawia się coraz więcej stacji ładowania, a inwestycje w infrastrukturę szybciej się zwracają. Według danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA), jeden na 11 nowych samochodów sprzedanych w UE w 2021 r. był w pełni elektryczny, co stanowi wzrost o 63% w porównaniu z 2020 r. Tymczasem, według ChargeUp Europe, liczba publicznie dostępnych punktów ładowania wzrosła sześciokrotnie od 2015 roku. Są to ładowarki znajdujące się na autostradach, parkingach lub w supermarketach i centrach handlowych. Te publiczne stacje stanowią w rzeczywistości tylko około 15 procent ogólnej liczby punktów ładowania w UE.