Administracja Bidena zatwierdziła plany infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych dla wszystkich 50 stanów, Dystryktu Kolumbii i Portoryko przed terminem 30 września.
Według Federalnej Administracji Autostrad (Federal Highway Administration), zatwierdzenie to odblokowuje ponad 1,5 miliarda dolarów finansowania w latach 2022-23 na budowę ładowarek do pojazdów elektrycznych na około 75 000 mil amerykańskich autostrad, w tym na autostradach międzystanowych i korytarzach paliw alternatywnych.
Agencja poinformowała, że zatwierdziła 35 z 52 planów wdrożenia infrastruktury pojazdów elektrycznych przedłożonych przez stany, Waszyngton i Portoryko przed terminem w ramach programu National Electric Vehicle Infrastructure Formula.
Program - utworzony i finansowany na mocy ustawy o infrastrukturze - udostępnia $5 miliardów w ciągu najbliższych pięciu lat, aby pomóc stanom osiągnąć cel prezydenta Joe Bidena, jakim jest 500 000 stacji ładowania pojazdów elektrycznych w całych Stanach Zjednoczonych do 2030 roku.
Dzięki zatwierdzeniu, stany, Waszyngton i Portoryko mogą teraz otrzymać zwrot niektórych kosztów związanych z opracowaniem swoich planów. Mogą one wykorzystać fundusze na projekty bezpośrednio związane z ładowaniem pojazdów, takie jak modernizacja lub budowa nowej infrastruktury ładowania, a także działania związane z utrzymaniem stacji i rozwojem siły roboczej.
Federalna Administracja Autostrad (Federal Highway Administration) zaproponowała zasady dotyczące minimalnych standardów i wymagań w celu zapewnienia, że stacje ładowania pojazdów elektrycznych są dostępne, przyjazne dla użytkownika i interoperacyjne między różnymi firmami zajmującymi się ładowaniem i szeroką gamą pojazdów. Planuje sfinalizować tę zasadę "szybko".
W zeszłym roku Biden wyznaczył ambitny cel, zgodnie z którym do 2030 r. akumulatory elektryczne, hybrydy plug-in i ogniwa paliwowe mają stanowić 50% wszystkich nowych pojazdów sprzedawanych w USA. Aby przyspieszyć przyjęcie pojazdów elektrycznych, jego administracja chce współpracować ze stanami w celu zbudowania krajowej sieci ładowania za pomocą funduszy z ustawy o infrastrukturze.