Nesta publicação, discutiremos as razões subjacentes a este facto, comparando o carregamento de veículos eléctricos de nível 1 com os de nível 2 e 3 estações de carregamento de veículos eléctricose ajudá-lo a tomar a decisão correcta.
Carregamento de veículos eléctricos de nível 1
Em jargão não técnico, o carregamento de nível 1 significa ligar um veículo elétrico a uma tomada eléctrica doméstica normal. O equipamento de nível 1 carrega através de um circuito de 110-120 Volt, utilizando um circuito dedicado de 20 Amp; é muito lento. Este tipo de carregamento demora normalmente cerca de 17 a 25 horas para encher uma bateria de 100 milhas até à borda. Além disso, só pode ser carregado um veículo elétrico por ponto de tomada.
Carregamento de veículos eléctricos de nível 2
Estações de carregamento de veículos eléctricos de nível 2 como o Iochager, carregam através de uma tensão de 110-250 VAC. Este tipo de carregamento demora apenas 4-5 horas para encher uma bateria de 100 milhas. Além disso, os postos de carregamento de veículos eléctricos de nível 2, como o Iocharger, dispõem de duas tomadas de corrente, o que lhes permite carregar dois veículos eléctricos em simultâneo. O que significa que, em média, cada estação comercial pode facilmente carregar até 10 veículos de zero a bateria completa.
Na realidade, este número é muito mais elevado porque um condutor médio de um veículo elétrico nunca deixa a bateria ficar a zero. O período de carregamento habitual para a maioria dos utilizadores é de cerca de 2 horas - que é o tempo típico que se espera que um cliente passe num estabelecimento comercial. É isto que faz com que as estações de carregamento duplo de nível 2 da Iocharger sejam uma escolha popular entre os fornecedores de estacionamento público, condomínios residenciais, complexos empresariais, supermercados, restaurantes e municípios.
Carregamento de veículos eléctricos de nível 3
Também conhecido como Carregadores rápidos DCOs dispositivos EV de nível 3 carregam através de uma ficha de corrente contínua (DC) de 480V. Normalmente, são capazes de carregar uma bateria de tamanho normal até 80% em 30 minutos. No entanto, o custo de aquisição e funcionamento destes carregadores ascende a milhares de dólares, o que significa que não são rentáveis para todos os operadores.
Assim, se nos imaginarmos como a Cachinhos Dourados, um carregador EV de Nível 1 seria demasiado lento e ineficaz para as nossas necessidades, enquanto as estações de carregamento de Nível 3 seriam demasiado caras. O carregamento de nível 2, por sua vez, é o "ideal", pois reúne a eficiência do carregamento e a rentabilidade num único pacote completo.
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