In the context of EV charging, dynamic load management (or DLM) refers to optimizing a property’s charging loads to ensure the most efficient use of the power available between EV Chargers and other appliances on-site and protect local grid network from overloading, without spending on a dime on expensive construction work.
Vantagens da gestão dinâmica da carga
Hoje em dia, a partilha de carga torna-se cada vez mais importante à medida que o número de carregadores e veículos aumenta.
Por exemplo, existem alguns cenários em que os painéis eléctricos são propositadamente sobrelotados para acomodar mais carregadores do que o normalmente possível. Consideremos um parque de estacionamento com 50 lugares e 50 carregadores. Na maioria dos casos, é raro que todos os 50 carregadores sejam utilizados ao mesmo tempo. Isto pode dever-se a uma série de razões, tais como o facto de alguns lugares de estacionamento estarem ocupados por veículos não eléctricos, alguns veículos já terem terminado o carregamento e estarem simplesmente estacionados, ou o parque de estacionamento estar calmo nessa altura do dia, etc. Assim, a capacidade total do local pode ser significativamente inferior à potência necessária para utilizar todos os 50 carregadores ao mesmo tempo, uma vez que se prevê que nem todos os carregadores serão utilizados em simultâneo.
Um sistema dinâmico de gestão de carga garante que a energia é dividida uniformemente por todos os carregadores activos de forma segura e eficiente. No caso de a carga total no local exceder a capacidade disponível do parque de estacionamento, por exemplo, quando todos os 50 carregadores estiverem a ser utilizados, o sistema de gestão de carga limitará o fornecimento de energia aos carregadores, permitindo que os veículos carreguem, mas a um ritmo mais lento. Esta forma de gestão de carregamento permite a instalação de mais carregadores num local e evitar actualizações da rede.