По прогнозам авторов отчета, парк EV в Европе вырастет с нынешних 5 миллионов до 65 миллионов к 2030 году, а затем удвоится в течение следующих пяти лет. По оценкам EY, континенту потребуется 65 миллионов зарядных устройств для заправки этих автомобилей, грузовиков и автобусов.
Стремительное внедрение электромобилей в Европе ставит перед поставщиками коммунальных услуг две большие задачи. Первая заключается в создании сети из 9 миллионов зарядных устройств вне дома вдоль дорог, на рабочих местах и в центрах зарядки автопарков. В Европе установлено около 445 000 общественных разъемов.
Помимо контроля за установкой миллионов зарядных устройств, европейским коммунальным службам придется справляться с возросшей нагрузкой на электросети. Вдоль автомагистралей, где водители будут ожидать быстрой зарядки по требованию, EV могут увеличить пиковую нагрузку на 90%, согласно расчетам EY. Чтобы справиться с этими скачками, потребуются солнечные батареи и системы хранения энергии на зарядных станциях.
EY ожидает, что в городских жилых районах спрос на зарядку будет расти по вечерам, когда водители возвращаются с работы, что приведет к потенциальному увеличению пиковой нагрузки на 86%. Чтобы сгладить эти пики, поставщики электроэнергии должны будут стимулировать водителей заряжаться в непиковое время и возвращать энергию из автомобильных аккумуляторов в сеть, что означает, что и домам, и автомобилям потребуются возможности двусторонней зарядки. Согласно отчету, с помощью таких мер коммунальные службы смогут сократить скачки спроса на электромобили более чем на одну пятую.