In the context of EV charging, dynamic load management (or DLM) refers to optimizing a property’s charging loads to ensure the most efficient use of the power available between EV Chargers and other appliances on-site and protect local grid network from overloading, without spending on a dime on expensive construction work.
Преимущества динамического управления нагрузкой
В настоящее время распределение нагрузки приобретает все большее значение по мере увеличения количества зарядных устройств и транспортных средств.
Например, существуют сценарии, в которых электрические панели специально перегружены, чтобы разместить больше зарядных устройств, чем это обычно возможно. Рассмотрим парковку с 50 местами и 50 зарядными устройствами. В большинстве случаев редко бывает так, что все 50 зарядных устройств используются одновременно. Это может происходить по разным причинам, например, некоторые парковочные места заняты неэлектромобилями, некоторые автомобили уже закончили зарядку и просто стоят на стоянке, или на стоянке в это время дня не бывает шума и т.д. Таким образом, общая мощность площадки может быть значительно меньше мощности, необходимой для одновременного использования всех 50 зарядных устройств, поскольку предполагается, что не все зарядные устройства будут использоваться одновременно.
Динамическая система управления нагрузкой обеспечивает равномерное и эффективное распределение мощности между всеми активными зарядными устройствами. В случае если общая нагрузка на стоянку превышает доступную мощность парковки, например, когда используются все 50 зарядных устройств, система управления нагрузкой ограничивает подачу электроэнергии на зарядные устройства, позволяя автомобилям заряжаться, но с меньшей скоростью. Такая форма управления зарядкой позволяет установить большее количество зарядных устройств и избежать модернизации электросети.