OCPP lösningar för laddning av elbilar

Situationen för nätverket av laddstationer för elbilar nu i Europa

Europas infrastruktur för laddning av elbilar är mycket ojämn

EU har mer än 330 000 allmänt tillgängliga laddstationer, och antalet ökar, men den ojämna spridningen av dem innebär att det inte är lätt att resa genom EU med elfordon, varnade Europeiska revisionsrätten i en rapport förra året.

Bara tre länder - Tyskland, Frankrike och Nederländerna - står för 69 procent av alla laddstationer i hela EU, medan 10 europeiska länder inte har en enda laddare per 100 km väg.

Europeiska kommissionen har som mål att nå 1 miljon laddpunkter till 2025, men i ECA:s rapport varnas för att målet riskerar att missas "om utbyggnaden fortsätter att följa nuvarande trender".

Man uppskattade att det skulle behövas cirka 150.000 nya poäng per år - nästan 3.000 i veckan - för att fylla gapet.

Det finns appar och kartor för att navigera i djungeln av laddstationer

Som tur är finns det dedikerade appar som hjälper förare att navigera i djungeln och kartlägga sin resa, till exempel PlugShare och Chargemap.

Med ett kort som kostar knappt 20 euro i månaden får Chargemap-användare tillgång till mer än 600 operatörer (inklusive Ionity, Fastned, EVBox Allego och New Motion) och cirka 230 000 laddstationer i hela Europa.

Dessa laddningsoperatörer har alla olika priser, men med ett enda märke blir det lättare att spåra fakturorna för varje påfyllning, och du behöver inte jonglera mellan olika abonnemang.

Europas laddstationslandskap förändras snabbt

Det finns dock anledning att vara optimistisk. Marknaden börjar konsolideras, och i takt med att fler elbilar rullar på vägarna dyker fler laddstationer upp, och investeringarna i infrastruktur återbetalas snabbare. En av 11 nya bilar som såldes i EU 2021 var helt eldriven, en ökning med 63 procent jämfört med 2020, enligt uppgifter från European Automobile Manufacturers Association (ACEA). Samtidigt har, enligt ChargeUp Europe, antalet offentligt tillgängliga laddstationer sexfaldigats sedan 2015. Det är de laddare som finns på motorvägar, parkeringsplatser eller vid stormarknader och köpcentrum. Dessa offentliga stationer står faktiskt bara för cirka 15 procent av det totala antalet laddpunkter i EU.