Biden-administrationen har godkänt infrastrukturplaner för laddning av elfordon för alla 50 stater, District of Columbia och Puerto Rico före tidsfristen den 30 september.
Godkännandet frigör mer än $1,5 miljarder i finansiering under 2022-23 för att bygga EV-laddare över cirka 75 000 miles av amerikanska motorvägar, inklusive motorvägar och alternativa bränslekorridorer, enligt Federal Highway Administration.
Myndigheten sade att den hade godkänt 35 av de 52 planer för utbyggnad av infrastruktur för elfordon som lämnats in av delstater, D.C. och Puerto Rico före utsatt tid inom ramen för National Electric Vehicle Infrastructure Formula Program.
Programmet - som skapats och finansieras genom infrastrukturlagen - gör $5 miljarder tillgängligt under de kommande fem åren för att hjälpa delstaterna att uppnå president Joe Bidens mål om 500 000 laddstationer för elbilar i hela USA till 2030.
I och med godkännandet kan delstater, D.C. och Puerto Rico nu få ersättning för vissa kostnader i samband med utvecklingen av sina planer. De kan använda finansieringen för projekt som är direkt relaterade till laddning av fordon, t.ex. uppgradering eller konstruktion av ny laddningsinfrastruktur, och aktiviteter relaterade till stationsunderhåll och utveckling av arbetsstyrkan.
Federal Highway Administration har föreslagit en regel om minimistandarder och krav för att säkerställa att laddstationer för elbilar är tillgängliga, användarvänliga och kompatibla mellan olika laddningsföretag och över ett brett spektrum av fordon. Man planerar att slutföra regeln "skyndsamt".
Biden satte förra året upp ett ambitiöst mål för batterielektriska, plug-in hybrid- och bränslecellsbilar som ska utgöra 50 procent av alla nya fordon som säljs i USA år 2030. Och för att påskynda införandet av elbilar vill hans administration samarbeta med delstaterna för att bygga ett nationellt laddningsnätverk med finansiering från infrastrukturlagen.