Bidenadministrationens Inflation Reduction Act innehåller incitament för biltillverkare att köpa sina batterier i USA. Detta i ett försök att minska beroendet av Kina och minska logistik- och materialkostnaderna. Som ett resultat av detta har många biltillverkare och batterileverantörer tillkännagivit planer på att bygga batterifabriker, så kallade "gigafactories", i USA. Dessa planer omfattar FREYR och Hyundai som bygger separata anläggningar i Georgia, Panasonic som bygger batterier för Tesla i Kansas, Stellantis och Samsung SDI som investerar i Indiana, LG Energy Solution som utökar en anläggning i Michigan, och GM som också ökar sin produktion i Michigan. Dessa projekt förväntas leda till betydande ekonomisk utveckling och nya arbetstillfällen i regionen. Enligt Center for Automotive Research har biltillverkarna tillkännagivit planer på att investera cirka $22 miljarder i batterifabriker i USA under 2022.
Den sydöstra regionen i USA håller på att bli ett nav för batteritillverkning och vissa kallar den för "batteribältet". Delstater och regioner tävlar om att locka batteritillverkare med generösa skattelättnader och subventioner. Detta förväntas skapa mer än 150.000 direkta arbetstillfällen, enligt Atlas Public Policy. Flytten av batteritillverkningen till USA och Europa minskar inte bara beroendet av Kina utan bidrar också till att minska logistik- och materialkostnaderna. Med alla dessa investeringar förväntas USA spela en viktig roll inom batteriproduktion och elfordonsindustrin inom en snar framtid.